「江蘇洛明」エアフィルターはC級フィルター、T級フィルター、A級フィルターに分かれています。当社では、3 段階のフィルターを使用して圧縮空気から液体の水、油、固体粒子を除去し、3 段階のフィルターでろ過された後の残留油分が 0.01ppm 以下であることを保証します。空気分離システムの使用状況によっては、定期的にフィルターを交換する必要があります。
エアフィルターの種類と機能
Cクラスメインラインフィルタ : Cクラスフィルターはエアコンプレッサーの後または冷凍式ドライヤーの前に設置され、3ミクロンを超える固体粒子と大量の液体を効果的に除去します。 5 ppm という驚異的な残留油含有量を実現し、下流の機器にクリーンな空気を確保します。
Tクラスフィルター: このフィルターはエアライン フィルターとも呼ばれ、A クラス フィルターの前に配置されます。 1 ミクロンほどの液体および固体の粒子を除去し、残留油分は 0.5 ppm ほど低く、高品質の圧縮空気のろ過を強化します。
Aクラスフィルター ：超高性能油除去フィルターとして知られ、冷凍式乾燥機の後に使用されます。 0.01 ミクロンもの小さな液体および固体粒子をろ過して除去し、わずか 0.001 ppm という驚くべき残留油含有量を実現し、非常に清浄な空気を必要とする用途に最適です。
純正部品を使用することの重要性
コンプレッサーに純正品以外の部品を使用すると、その性能と寿命が損なわれる可能性があります。このような行為を行うと、圧縮空気中の油汚染が増加し、次のような結果が生じる可能性があります。
- シールやバルブガスケットの寿命が短くなります。
- オイルが過剰になると、起動時および運転状態でモーターのトルクが増加するため、電力消費量が増加します。
- ベアリングやギアなどの重要なコンポーネントの摩耗が増加すると、早期故障につながる可能性があります。
- コンプレッサーの効率が低下し、システム全体のパフォーマンスが低下します。
